Frontpage Articles Ottoman Empire Postal History Osmanlı Devletinde Yol Sistemi
Osmanlı Devletinde Yol Sistemi PDF Print E-mail
User Rating: / 0
PoorBest 
Written by Hakan Yılmaz   
Tuesday, 30 September 2008 15:22
Osmanlı Devletindeki posta ve askeri posta yolları, İstanbul merkez olmak üzere Anadolu ve Rumeli'de sağ, orta ve sol kol şeklinde üç ana kol halinde uzanmıştır. Bunlarda birbirlerine tali yollarla bağlanmışlardır.
Bu kollar

ANADOLU
'da:
Sağ kol : Üsküdar-Gebze-Eskişehir-Akşehir-Konya-Adana- Antakya Yolu ile halep ve Şam'a daha sonrada Hicaz'a
Orta kol: Üsküdar-Gebze-İznik-Bolu-Tosya-Merzifon-Tokat-Sivas-Hasan Çelebi-Malatya-Harput-Diyarbakır-Nusaybin-Kerkük -Bağdad- Basra
Sol Kol : Orta kolla Merzifona kadar aynı yolu izleyerek Ladik -Niksar-Şebinkarahisar-Kelkit-Aşkale-Erzurum -Kars -Tebriz

RUMELİ
'de:
Sağ kol: İstanbul-Vize-Kırklareli-Prevadi-Karasu-Babadağı-İsakçı-Akkirman-Özu-Kırım
Orta Kol: İstanbul-silivri-Edirne-Filibe-Sofya-Niş-Yagodina-Belgrad
Sol kol:İstanbul-Tekirdağ-Malkara-Gümülcine-Kavala-Selanik-Larissa-Tebai-Draç

Bu üç ana yol dışında Batı Anadolu'da Hendek-Gemlik-Mudanya-Ulubat-Susurluk-Ayazment-Bergama-Manisa-Urla-Çeşme-İzmir yolu da mevcut idi.

Bu yollar üzerinde posta tatarlarının bineklerini değiştirmek, yemek ve dinlenme ihtiyaçlarını karşılamak ve güvenliklerini sağlamak için konaklama yerleri yapılmıştı. Bu yerlere ilk önceleri "Derbend" denilmiş daha sonraları bunların yerlerini "Menziller" almışlardır.

Posta Tatarları
Posta Tatarları
Please register or login to add your comments to this article.
Last Updated on Sunday, 22 March 2009 19:49
 
turkishpostalhistory.com, Powered by Joomla! and designed by SiteGround web hosting
JoomlaWatch Stats 1.2.8b_11-dev by Matej Koval